マグネシウムの用途は、世界的に見て、アルミニウムをベースとした合金種への添加材としての利用が多く、全需要量の約40％を占めています。次にダイカスト向け、鉄鋼脱硫向け、となります。
　
　　　　　　　　　　　　　　世界の用途別マグネシウム需要推移(単位：千トン）

	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011 （予測）	2012 (予測)	2015 (予測)	2020 (予測)
アルミ合金	177	183	190	190	209	218	169	244	253	259	284	336
ダイカスト （自動車）	140	163	177	177	182	179	138	173	191	216	308	521
ダイカスト （その他）	17	20	20	23	29	29	28	40	43	46	59	92
鉄鋼脱硫	87	89	90	100	100	100	79	102	108	114	136	203
その他	40	43	50	60	68	74	66	71	74	114	96	126
合計	460	499	527	550	588	600	480	629	669	749	882	1279

※出典：C＆M社　2010年IMA国際会議発表資料による

　具体的な製品用途例としては、自動車用のステアリング、エンジンブロック、オイルパン等、電子機器用として、ノートパソコンや一眼レフカメラの筐体、携帯電話などがあります。
どの利用も軽量化を狙っています。


　マグネシウムが、車の部品としてどのように使われてきたかを1960年代から、現在までの年表を通して紹介します。

車への適応年表（国内）　（PDF 393KB）
　トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱

車への適応年表（国外）　（PDF 414KB）
　北米：GM、Ford、Chrysier
　欧州：VW、BMW、Daimier、Benz、Porsche、Fiat、Cromodla、 Audi